Перейти к основному контенту Перейти к главному меню навигации Перейти к нижнему колонтитулу сайта
##common.pageHeaderLogo.altText##
Известия ЮФУ
Технические науки
  • Текущий выпуск
  • Предыдущие выпуски
    • Архив
    • Выпуски 1995 – 2019
  • Редакционный совет
  • О журнале
    • Официально
    • Основные задачи
    • Основные рубрики
    • Специальности ВАК РФ
    • Главный редактор
English
ISSN 1999-9429 print
ISSN 2311-3103 online
  • Вход
  1. Главная /
  2. Найти

Найти

Расширенные фильтры
Опубликовано после
Опубликовано до

Результаты поиска

Найдено результатов: 3.
  • ОБОСНОВАНИЕ ОБЛИКА ПЕРСПЕКТИВНОЙ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УЧЕТА ЛИЧНОГО СОСТАВА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

    С.А. Боцвин, В. А. Хватков
    2021-11-14
    Аннотация ▼

    Ведение учета личного состава Вооруженных Сил Российской Федерации (ВС РФ)
    осуществляется с использованием нескольких узкоспециализированных автоматизирован-
    ных систем, что не позволяет решать задачи в едином информационном пространстве.
    В ходе исследования определены проблемные вопросы, возникающий при решении задач
    учета личного состава ВС РФ, такие как низкая оперативность, использование различных
    носителей информации, низкая достоверность информации из-за отсутствия механизмов
    синхронизации между системами и т.д. Выявлены основные подсистемы и определен пере-
    чень элементов для построения функциональной структуры перспективной автоматизи-
    рованной системы, которая будет обеспечивать оперативный доступ неограниченного
    количества должностных лиц к информации и решение в автоматическом режиме задач
    сбора, обобщения и представления количественных (статистических) данных. На основа-
    нии проведенного анализа топологической структуры кадровых органов ВС РФ предлага-
    ется для построения перспективной автоматизированной системы использовать иерархи-
    ческую (древовидную) структуру и осуществлять трансфер информации между базами
    данных разных уровней для снижения избыточности информации и нагрузки на серверное
    оборудование. Приоритетный вариант организации хранения данных - распределенное
    хранение, который был выбран на основании требований, предъявляемых к устойчивости и
    надежности функционирования перспективной автоматизированной системы, особенно в
    военное время. При этом использование механизмов репликации позволит обеспечить мгно-
    венную синхронизацию информации на всех уровнях. Произведен расчет требуемых ресур-
    сов для хранения и обработки информации на различных уровнях в зависимости от количе-
    ства военнослужащих по каждому уровню, частоты возникновения кадровых событий и
    объема памяти, необходимого для хранения персональных сведений. На основании чего определены технические характеристики элементов перспективной системы, необходимые и
    достаточные для качественного функционирования, а также получены требования
    к техническим характеристикам серверного оборудования и системам хранения данных.
    Проведенные исследования позволили построить схему для перспективного облика авто-
    матизированной системы учета личного состава и обосновать актуальность решения
    задачи по формированию и разработке новой автоматизированной системы. Кроме того,
    результаты работы позволили определить закладываемые в перспективную систему прин-
    ципы, такие как построение иерархической распределенной базы данных, создание меха-
    низмов синхронизации информации между элементами системы, возможность использо-
    вания имеющихся технических средств и организация информационного взаимодействия с
    другими автоматизированными системами.

  • КОМПЕНСАЦИЯ ВЛИЯНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ В АВИАЦИОННЫХ ПЬЕЗОРЕЗИСТИВНЫХ ДАТЧИКАХ ДАВЛЕНИЯ

    М. Е. Дробынин , Давуд Мохаммед Аль-Таи Омар, Е. В. Филина , П.А. Львов , С.А. Кузин
    2021-12-24
    Аннотация ▼

    В настоящее время пьезорезистивные датчики давления (ПДД) широко применяются
    в различных микроэлектронных устройствах, используемых в авиационной технике. Пове-
    дение электрического сигнала таких ПДД в основном зависит от температуры окружаю-
    щей среды. Известно, что на температурный дрейф выходного сигнала ПДД влияют раз-
    личные факторы: температурный эффект, зависимость сопротивления чувствительного
    элемента от концентрации примесей, зависимость модуля Юнга мембраны датчика и под-
    ложки от температуры и др. Установлено, что разработанная ранее аналитическая ка-
    либровочная модель выходного сигнала ПДД, учитывающая отдельные температурные
    эффекты, не позволяет измерять давление с требуемой точностью в диапазоне изменения
    температур, характерном для авиационной техники, — от минус 60 до 140 С. Поэтому
    для описания зависимости выходного сигнала ПДД от измеряемого давления и температу-
    ры используются традиционные полиномиальные математические модели. В работе ис-
    пользуется традиционный подход, когда зависимость выходного напряжения от давления
    представляется с помощью полинома относительно невысокого порядка, а зависимости
    коэффициентов этого полинома от температуры также задаются соответствующими
    полиномами. К сожалению, температурные зависимости коэффициентов адекватно опи-
    сываются только полиномами высокого порядка (не менее 7), что усложняет процедуру
    идентификации модели и ведет к ошибкам вычислений. Поэтому авторы предложили ис-
    кать зависимости коэффициентов от температуры в виде кубических сплайнов. В работе
    подробно описана методика идентификации рассматриваемой полиномиальной модели и
    получены выражения для корректировки показаний ПДД при измерениях давления в широ-
    ких температурных пределах. С целью экспериментального подтверждения работоспо-
    собности предложенного метода была использована интеллектуальная промышленная
    автоматизированная система градуировки ПДД, описанная в работе. Показано, как с ее
    помощью можно снимать экспериментальные данные для градуировки показаний датчика
    в широких температурных пределах, и описана процедура идентификации математиче-
    ской модели датчика давления, необходимой для минимизации затрат на его сертифика-
    цию. Приведены результаты экспериментальных исследований конкретных ПДД, исполь-
    зуемых в авиационной технике.

  • ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ НЕСООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ПРОДУКЦИЕЙ, НА ОСНОВЕ ИНТЕГРИРОВАННОЙ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ПРЕДПРИЯТИЯ

    М.В. Никитина , А.В. Капитанов
    2023-08-14
    Аннотация ▼

    Целью исследования является повышение эффективности изготовления продукции,
    на основе интегрированной автоматизированной информационной системы предпри-
    ятия управления несоответствующей продукцией. Главные задачи заключаются в анал и-
    зе существующих на рынке автоматизированных систем управления несоответству ю-
    щей продукцией, разработке модели интегрированной автоматизированной системы
    управления несоответствующей продукцией при передаче информации подразделениям
    предприятия посредством единой отраслевой системы документооборота и информа-
    ционной системы управления несоответствующей продукцией и оценке эффектив ности
    применения интегрированной автоматизированной информационной системы управл е-
    ния несоответствующей продукцией. В статье изложено, что автоматизированные
    информационные системы управления производством являются неотъемлемой частью в
    управлении производством продукции. В настоящее время они внедрены на многих пред-
    приятиях РФ. Проведен анализ таких существующих отечественных автоматизирова н-
    ных систем управления как автоматизированная система управления дискретным пр о-
    изводством «Призма», «Галактика ERP», «8D. Управление несоответствиями» и АС
    «Управление качеством». С помощью экспертного метода выявлен самый низкий пок а-
    затель качества внедренной на предприятии автоматизированной системы «Управление
    качеством», данным показателем является интероперабельность системы. Далее выяв-
    лено, что для минимизации получения на предприятии продукции, несоответствующей
    установленным требованиям, необходима интеграция данной автоматизированной си с-
    темы управления несоответствиями и единой отраслевой системы документооборота.
    Проведение интеграции систем, контроль объема производства годной и количество
    обнаруженной дефектной продукции рассмотрены на примере интеллектуальных да т-
    чиков давления ТЖИУ. Представлены и описаны модели процесса анализа выявления н е-
    соответствий продукции до проведения интеграции и после. Для оценки результативно-
    сти проведения интеграции построена гистограмма, на которой представлены резул ь-
    таты эффективности производства изготовления годной продукции, на диаграммах
    Ганта показано сокращение временных затрат на процесс проведения анализа выявления
    несоответствий, а также представлены результаты экономической эффективности
    проведения интеграции.

1 - 3 из 3 результатов

links

Для авторов
  • Подать статью
  • Требования к рукописи
  • Редакционная политика
  • Рецензирование
  • Этика научных публикаций
  • Политика открытого доступа
  • Сопроводительные документы
Язык
  • English
  • Русский

journal

* не является рекламой

index

Индексация журнала
* не является рекламой
Информация
  • Для читателей
  • Для авторов
  • Для библиотек
Адрес редакции: 347900, г. Таганрог, ул. Чехова, д. 22, А-211 Телефон: +7 (8634) 37-19-80 Электронная почта: iborodyanskiy@sfedu.ru
Публикация в журнале бесплатна
Больше информации об этой издательской системе, платформе и рабочем процессе от OJS/PKP.
logo Сайт разработан командой ЦИИР