Перейти к основному контенту Перейти к главному меню навигации Перейти к нижнему колонтитулу сайта
##common.pageHeaderLogo.altText##
Известия ЮФУ
Технические науки
  • Текущий выпуск
  • Предыдущие выпуски
    • Архив
    • Выпуски 1995 – 2019
  • Редакционный совет
  • О журнале
    • Официально
    • Основные задачи
    • Основные рубрики
    • Специальности ВАК РФ
    • Главный редактор
English
ISSN 1999-9429 print
ISSN 2311-3103 online
  • Вход
  1. Главная /
  2. Найти

Найти

Расширенные фильтры
Опубликовано после
Опубликовано до

Результаты поиска

Найден один результат.
  • ВИБРОМОНИТОРИНГ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

    А.В. Логунов , А.Л. Береснев
    2022-01-31
    Аннотация ▼

    Работа посвящена проблеме диагностирования автомобильных двигателей внутрен-
    него сгорания. Проблема контроля состояния двигателей внутреннего сгорания сейчас
    наиболее актуально из-за увеличения числа автомобилей и ужесточения экологических
    требований. В работе рассмотрены последствия работы неисправного двигателя внут-
    реннего сгорания. Целью работы является обоснование выбора из существующих методов
    диагностики такого метода который способен помочь наиболее точно и быстро обнару-
    жить неисправность. Для этого в работе подробно рассмотрены современные средства
    диагностики, выделены принципы работы, достоинства и недостатки. С появлением со-
    временных технологий давно известный метод оценки состояния двигателей внутреннего
    сгорания по звуку может стать самым передовым, поскольку исключается человеческий
    фактор, для обработки сигнала применяется вычислительная техника анализ звукового
    спектра в которой осуществляется с помощью искусственных нейронных сетей. Примене-
    ние искусственных нейронных сетей для анализа звукового спектра нашло применение в
    распознавание речи и для диагностики заболеваний дыхательной системы. В статье рас-
    смотрены механизмы, которые способны генерировать звуковые сигналы во время работы
    двигателя внутреннего сгорания, некоторые из них фазированы т.е. привязаны к рабочим
    тактам, некоторые не фазированы. Предложенный способ диагностики позволяет выде-
    лить «полезные» звуки из общего числа шумов двигателя, после сравнительного анализа
    указать на узел звук которого отличается от эталонного, исправного. Научная новизна
    состоит в том, что процесс диагностики становится автоматизированным, все звуки,
    снятые датчиками, обрабатывается в ЭВМ или специальном сканере, на дисплей выводит-
    ся информация о состоянии тех или иных узлов, в отличие от традиционных методов где
    диагностика осуществляется визуально или на слух. Таким образом повышается точность
    диагностики и снижается общая трудоемкость за счет исключения частичной или полной
    разборки двигателя.

1 - 1 из 1 результатов

links

Для авторов
  • Подать статью
  • Требования к рукописи
  • Редакционная политика
  • Рецензирование
  • Этика научных публикаций
  • Политика открытого доступа
  • Сопроводительные документы
Язык
  • English
  • Русский

journal

* не является рекламой

index

Индексация журнала
* не является рекламой
Информация
  • Для читателей
  • Для авторов
  • Для библиотек
Адрес редакции: 347900, г. Таганрог, ул. Чехова, д. 22, А-211 Телефон: +7 (8634) 37-19-80 Электронная почта: iborodyanskiy@sfedu.ru
Публикация в журнале бесплатна
Больше информации об этой издательской системе, платформе и рабочем процессе от OJS/PKP.
logo Сайт разработан командой ЦИИР