Найти

Результаты поиска

• ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ УСТАНОВКА НА ОСНОВЕ БЕЗЭХОВОЙ КАМЕРЫ ДЛЯ МЕТОДА АКТИВНОЙ РАДИОСЕНСОРНОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ

  А.Ю. Звягин , К.А. Бойков

  201-211

  2025-10-01

  Аннотация ▼

  Представлены результаты разработки и экспериментального исследования двух конструкций безэховых камер, предназначенных для активной радиосенсорной технической диагностики (АРТД). Цель работы заключалась в создании условий для получения достоверного сигнального радиопрофиля (СРП) исследуемого объекта с минимальными искажениями за счет эффективного подавления внешних электромагнитных наводок и отражений. В рамках исследования были реализованы две конфигурации экранированных объемов: первая – на основе многослойной фольгированной отражающей структуры, вторая – с использованием высококачественной ткани Фарадея. Проведено сравнительно оценочное тестирование эффективности экранирования при разных состояниях СВЧ элемента. Состояние СВЧ элемента менялось за счёт изменения схемы СВЧ смесителя, путем выпаивания ключевых элементов. Для верификации функциональных характеристик выполнены серии измерений с помощью зондирования поверхности исследуемого
  СВЧ-смесителя сверкороткими импульсами (СКИ). Получаемый СРП регистрировался с помощью осциллографа и принимающей антенны. Для обработки результатов использовался корреляционный анализ Пирсона, который показал свою эффективность в количественной оценке различий СРП объекта в исправном и дефектном состояниях. Полученные экспериментальные данные позволили оценить качество и перспективы материалов по ключевым параметрам: степень подавления паразитных сигналов, устойчивость к внешним помехам в различных условиях эксплуатации, механическая долговечность при циклических нагрузках и экономическая целесообразность реализации с учетом себестоимости материалов и трудоемкости сборки. Результаты исследования демонстрируют практическую применимость обеих конструкций в задачах прецизионных радиоизмерений, при этом выбор конкретного материала определяется оптимальным компромиссом между стоимостью производства, эксплуатационными характеристиками в различных климатических условиях и требуемым уровнем экранирования для конкретного применения. Полученные данные могут быть успешно использованы при проектировании как стационарных лабораторных комплексов, так и мобильных систем АРТД в условиях ограниченных ресурсов, включая полевые измерения и промышленный мониторинг. Исследования показали перспективность обоих подходов для достижения максимальных характеристик экранирования в широком частотном диапазоне

• ОЦЕНКА КОЭФФИЦИЕНТА ЭКРАНИРОВАНИЯ ФЮЗЕЛЯЖЕМ КРИТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ В СОСТАВЕ ВОЗДУШНОГО СУДНА

  В.П. Можайцев , Д. В. Семенихина

  2021-02-13

  Аннотация ▼

  Рассматриваются проблемы обеспечения безопасности полета самолетов, исполь-
  зующих электрические / электронные системы, при воздействии высокоинтенсивных элек-
  тромагнитных полей. Разрабатывается методика анализа воздействия высокоинтенсив-
  ных электромагнитных полей, создающих электромагнитную обстановку в зоне нахожде-
  ния воздушного судна, на базе основных факторов электромагнитной совместимости са-
  молета, таких как электромагнитная обстановка, механизм связи или воздействия, чувст-
  вительность или восприимчивость приёмников электромагнитного излучения с пороговы-
  ми значениями помех в частотной и временной областях. Анализируются два метода
  оценки устойчивости самолета к воздействию высокоинтенсивных электромагнитных
  полей: испытания методом сканирования высокого уровня и испытания методом сканиро-
  вания низкого уровня. Целью данной статьи является оценка коэффициента экранирования
  фюзеляжем в местах установки блоков критических систем с помощью программного
  обеспечения для численного электродинамического моделирования. Задачей исследования
  является создание и расчет математической модели критической системы в составе воз-
  душного судна. В статье разработаны электродинамические модели критической системы самолета – многофункционального жидкокристаллического индикатора, и проводится
  расчет в пакете полноволнового электродинамического проектирования Ansys HFSS.
  В HFSS-модель кабины воздушного судна вносятся обоснованные упрощения для расчета
  коэффициента экранирования фюзеляжем. Упрощение модели подразумевает исключение
  мелких деталей и объектов, которые намного меньше длины волны и уменьшение области
  исследования модели, поскольку блоки критической системы расположены в передней час-
  ти кабины. Проведена оценка и коэффициента экранирования фюзеляжем в диапазоне
  частот от 100 МГц до 1 ГГц, выполнен анализ и сравнение полученных результатов с ис-
  пытаниями в составе воздушного судна. Результаты имеют схожий характер, однако,
  рассчитанные значения коэффициента экранирования ниже на 5–15 дБ в диапазоне час-
  тот от 400 МГц до 850 МГц. Так же в диапазоне частот до 400 МГц имеются характерные
  резонансные «провалы» коэффициента экранирования. Полученные результаты позволят
  выделить наиболее опасные источники и зоны возбуждения электромагнитных помех для
  последующего детального анализа, уменьшить сроки и стоимости проведения испытаний