Найти

Результаты поиска

• ПРИМЕНЕНИЕ МЯГКИХ СИТУАЦИОННО-КОГНИТИВНЫХ МОДЕЛЕЙ ДЛЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ СЛОЖНЫМИ СИСТЕМАМИ И ПРОЦЕССАМИ

  С. А. Федулова

  244-254

  2026-07-07

  Аннотация ▼

  В настоящее время востребованным является создание методов и технологий интеллектуального управления сложными системами и процессами, которые учитывают ситуационную осведомленность о решаемых проблемах, различные стратегии управления и сценарии достижения целевых ситуаций в условиях неопределенности различного типа. В наибольшей степени специфику ситуационной осведомленности при управлении такими системами и процессами учитывают модели и методы, основанные на нечетком ситуационном и нечетком когнитивном подходах. Однако ограничениями известных нечетких ситуационных моделей (НСМ) и основанных на этих моделях методов при управлении сложными системами и процессами в условиях неопределенности, является: сложность учета взаимовлияния ситуационных признаков, приводящая к неоднозначности переходов из одной нечеткой ситуации в другую при воздействии соответствующих управляющих решений; сложность оценки одновременного воздействия нескольких управляющих решений на различные взаимозависимые ситуационные признаки; недостаточный учет фактора времени и продолжительности воздействия управляющих решений на ситуационные признаки; сложность задания и моделирования сценарной динамики НСМ с учетом различных стратегий управления. В данной статье рассмотрены вопросы применения новой предложенной разновидности мягких ситуационно-когнитивных моделей (МСКМ), в которых результаты нечеткого когнитивного моделирования используются для оценки степени и времени воздействия управляющих решений на взаимозависимые ситуационные признаки НСМ. За счет этого формируется наилучшая, в зависимости от выбранной стратегии, последовательность управляющих решений, и обосновывается время их применения. В качестве примера рассмотрено интеллектуальное управление турбокомпрессорными воздушными установками (ТВУ) на основе применения предлагаемых МСКМ. Проведены экспериментальные исследования, получены результаты сравнительной оценки, которые позволяют обосновать повышение качества интеллектуального управления и эффективности функционирования ТВУ в условиях неопределенности с использованием МСКМ для различных стратегий управления и сценариев достижения целевых ситуаций

• ОЦЕНКА ИНФРАСТРУКТУРНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ СУБЪЕКТА КРИТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ПРИ ДЕСТРУКТИВНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЯХ

  Е. А. Максимова , Н.П. Садовникова

  2021-11-14

  Аннотация ▼

  C принятием №187 ФЗ «О безопасности критической информационной инфраструкту-
  ры», реализация которого на практике не возможна без комплексной оценки информационной
  безопасности (ИБ) субъектов критической информационной инфраструктуры (СКИИ). Одна-
  ко, существующие в настоящее время руководящие документы регуляторов не рассматривают
  СКИИ с точки зрения системного подхода, не учитывается инфраструктурная составляющая
  СКИИ при построении системы защиты информации. В это же время, оценка ИБ СКИИ без
  учета влияния на состояния и поведение системы возникающих в системе межобъектных и
  межсубъетных связей приводит к погрешности оценки, так как сама система при определен-
  ных условиях может генерировать деструктивизм инфраструктурного характера. Таким об-
  разом, погрешность в оценке ИБ СКИИ возникает за счет не учета показателя неспособности
  СКИИ реализовывать свой функционал в полном объеме под воздействием рисков инфраструк-
  турного характера, т.е. инфраструктурного деструктивизма. С точки зрения теории устой-
  чивости, данный показатель можно соотнести с категорией «инфраструктурная устойчи-
  вость СКИИ». Предлагаемая авторами исследования модель оценки инфраструктурной устой-
  чивости (ИУ) СКИИ представлена 1) с использованием аппарата когнитивного моделирования,
  2) с использованием аппарата теории надежности технических систем. В рамках когнитивно-
  го моделирования, значение концептов задается экспертно. В представленном исследовании для
  данной оценки предложено использовать аппарат логико-вероятностного моделирования, пу-
  тем четкой структуризации системы – СКИИ. Таким образом, оценка инфраструктурной
  устойчивости СКИИ характеризуется возможностью оценивания вероятности безотказной
  работы объектов КИИ и предотвращения сбоев в функционировании сфер КИИ, что гаранти-
  рует стабильность и требуемый уровень ИБ. Проблема оценки ИУ в данном случае приобрета-
  ет ключевой характер при комплексной оценке ИБ СКИИ.