Перейти к основному контенту Перейти к главному меню навигации Перейти к нижнему колонтитулу сайта
##common.pageHeaderLogo.altText##
Известия ЮФУ
Технические науки
  • Текущий выпуск
  • Предыдущие выпуски
    • Архив
    • Выпуски 1995 – 2019
  • Редакционный совет
  • О журнале
    • Официально
    • Основные задачи
    • Основные рубрики
    • Специальности ВАК РФ
    • Главный редактор
English
ISSN 1999-9429 print
ISSN 2311-3103 online
  • Вход
  1. Главная /
  2. Найти

Найти

Расширенные фильтры
Опубликовано после
Опубликовано до

Результаты поиска

Найдено результатов: 3.
  • МЕТОДИКА И МОДЕЛИРОВАНИЕ НАДЕЖНОСТИ СИСТЕМЫ ГРУППОВОГО УПРАВЛЕНИЯ РОБОТИЗИРОВАННЫМИ ПЛАТФОРМАМИ

    А. С. Болдырев, А.Л. Веревкин, К. В. Пшихопова, Л. С. Веревкина
    2020-10-11
    Аннотация ▼

    Одним из актуальных направлений развития робототехники являются проектиро-
    вание систем группового управления. В предложенной структуре группа из пяти роботи-
    зированных платформ (РП) управляется с носимого или стационарного пультов. Такой
    состав группы предопределяет схемы с перестраиваемыми связями между составными
    частями и изменением принципов функционирования. В статье приведены эксперимен-
    тальные исследования вычислительной эффективности методов планирования траекто-
    рий РП в пространстве и определены оптимальный метод и требуемые параметры вы-
    числителя РП. Рассмотрены варианты схем с разным числом РП и модели холодного ре-
    зервирования РП, пультов и общего всей системы. При таком многообразии конфигураций
    возникают проблемы, обоснования и выбора методов расчета, и однозначного, обобщен-
    ного представления параметров надежности системы группового управления. Повышен-
    ные требования к надежности компонент системы группового управления, требуют
    точной оценки надежности и продиктованы значительной стоимостью оборудования и
    функциональным назначением. Разработанная методика предназначена для моделирова-
    ния надежности разработанной системы группового управления роботизированными
    платформами РП. В предложенной методике показано использование структурного,
    вероятностного и матричного методов для расчета моделей надежности системы груп-
    пового управления. А также предложен подход к моделированию надежности целочислен-
    ного, избыточного, скользящего, холодного резервирования РП и пультов управления. Полу-
    ченные результаты численных расчетов параметров надежности системы группового
    управления, позволяют оценить риски и выбирать режимы, в зависимости от требуемой
    эффективности выполнения миссии.

  • АНАЛИТИЧЕСКОЕ РЕЗЕРВИРОВАНИЕ В СИСТЕМЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ АВИАЦИОННОГО ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВУХКОНТУРНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА ОСНОВЕ ОПТИМАЛЬНЫХ НАБЛЮДАТЕЛЕЙ

    А. А. Иноземцев , А.С. Плешивых , И. Н. Грибков , А.Н. Саженков , Н.Г. Ламанова
    2022-05-26
    Аннотация ▼

    Предлагается аналитическое резервирование в системе автоматического управления
    турбореактивного двухконтурного двигателя (САУ ТРДД) на основе оптимальных наблю-
    дателей. Настоящая статья основана на ранее полученных результатах в предшествую-
    щих авторских работах и является обобщением, и анализом этих результатов с целью
    разработки методики повышения отказоустойчивости САУ ТРДД. Этот метод основан
    на использовании оптимальных наблюдателей: фильтра Калмана и фильтра Язвинского,
    согласованных с математической моделью САУ ТРДД. Анализ математической модели
    САУ проводился по методу наименьших квадратов в движущемся окне. Точность иденти-
    фикации математической модели и требуемое время запаздывания обеспечиваются опти-
    мизацией ширины движущегося окна. Оцениваемые при помощи оптимальных наблюдате-
    лей вектор выхода САУ ТРДД включает следующие параметры: частота вращения рото-
    ра компрессора низкого давления nв, частота вращения ротора компрессора высокого дав-
    ления nk, давление воздуха за компрессором высокого давления PK, температура газа за
    турбиной низкого давления TT. При моделировании фильтра Калмана предварительно про-
    водился корреляционный анализ входных сигналов. Приводится обоснование преимущества
    адаптивного фильтра Язвинского по сравнению с фильтром Калмана. Представлены ре-
    зультаты математического моделирования алгоритмического метода резервирования
    канала измерения САУ ТРДД по данным летных испытаний двухконтурного двигателя
    типа ПС-90А в составе магистрального узкофюзеляжного самолета ТУ-214 как на ста-
    ционарном, так и переходном режимах. Проведен статистический анализ ошибок оцени-
    вания вектора выхода САУ ТРДД на основе фильтра Калмана и Язвинского. Показано, что
    предлагаемый алгоритм аналитического резервирования обеспечивает выполнение требо-
    ваний по точности и устойчивости оценок вектора выхода САУ ТРДД при использовании
    фильтра Язвинского и может быть рекомендован для использования в перспективных САУ
    ТРДД. По результатам анализа предлагаемого метода резервирования сформировано на-
    правление дальнейших исследований.

  • РАЗРАБОТКА ЭНЕРГЕТИЧЕСКИ ЭФФЕКТИВНОЙ СИСТЕМЫ СВЯЗИ В ТРОПОСФЕРНОМ РАДИОКАНАЛЕ НА БАЗЕ OFDM-СИГНАЛОВ

    П.В. Луферчик , П.В. Штро , А.Н. Конев , А.А. Комаров
    2022-11-01
    Аннотация ▼

    Известно, что при передаче данных в системах радиорелейной и тропосферной связи
    может возникать межсимвольная интерференция. Наличие многолучевого распростране-
    ния и частотно-селективных замираний в тропосферном, радиорелейном существенно
    понижает энергетическую эффективность системы связи в целом. Целью работы было
    добиться увеличения эффективности использования канала для радиорелейной и тропо-
    сферной связи путем использования OFDM (orthogonal frequency-division multiplexing –
    мультиплексирование с ортогональным частотным разделением каналов) при помощи ме-
    тодов уменьшения пик-фактора OFDM сигнала и увеличения линейности передающего
    тракта. Для оценки алгоритмов цифровых предыскажений в среде Matlab/Simulink была
    разработана модель для методов LMS, NLMS, RLS, RPEM и модель усилителя мощности с
    реальными характеристиками. По результатам моделирования алгоритмов был выбран
    RLS. Кроме того, в данной работе был разработан модифицированный вариант алгоритма
    адаптации на основе рекурсивного метода наименьших квадратов (RLSm). Основным ре-
    зультатом модификации являются: уменьшение количества арифметических операций,
    необходимых для выполнения одной итерации (более чем в 5 раз), повышение стабильности
    алгоритмов адаптации, за счёт введения методов регуляризации, уменьшение времени схо-
    димости, за счёт введения экспоненциальной зависимости. Были исследованы различные
    алгоритмы уменьшения пик-фактора OFDM сигнала,наилучший результат удалось дос-
    тичь при комбинировании Tone reservation(TR) и Active constilation extension(ACE). Модели-
    рование в среде Matlab/Simulink показало, что комбинация алгоритмов TR и ACE уменьшает пик-фактор OFDM сигналов на ~5дБ для BPSK потока данных и ~4.5дБ для 8-PSK,
    QAM-16, QAM-64, QAM-128 и QAM-256. Для увеличения линейности передающего тракта
    был выбран и модернизирован алгоритм ввода цифровых предыскажений RLSm, он позво-
    лил снизить величину модуля вектора ошибки (EVM) на 13.5дБ, а также увеличить соот-
    ношение модуляция/ошибка (MER) на 13.6дБ.

1 - 3 из 3 результатов

links

Для авторов
  • Подать статью
  • Требования к рукописи
  • Редакционная политика
  • Рецензирование
  • Этика научных публикаций
  • Политика открытого доступа
  • Сопроводительные документы
Язык
  • English
  • Русский

journal

* не является рекламой

index

Индексация журнала
* не является рекламой
Информация
  • Для читателей
  • Для авторов
  • Для библиотек
Адрес редакции: 347900, г. Таганрог, ул. Чехова, д. 22, А-211 Телефон: +7 (8634) 37-19-80 Электронная почта: iborodyanskiy@sfedu.ru
Публикация в журнале бесплатна
Больше информации об этой издательской системе, платформе и рабочем процессе от OJS/PKP.
logo Сайт разработан командой ЦИИР