Найти

Результаты поиска

• МОДЕЛИРОВАНИЕ БЕСПРОВОДНОЙ MESH-СЕТЬ НА ОСНОВЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ZigBee

  И.В. Родыгина , В. А. Новак

  2021-12-24

  Аннотация ▼

  В настоящее время наиболее распространенной технологией беспроводного доступа,
  которая повсеместно применяется для передачи большого количества трафика различного
  вида, является стандарт беспроводных локальных сетей IEEE 802.11. Одним из самых пер-
  спективных направлений развития технологии стали MESH-сети. MESH-сети предоставля-
  ют наиболее интересные решения, интегрирующие различные технологии беспроводного
  доступа. Возможность организации с помощью MESH-топологии локальных (LAN) и город-
  ских (MAN) сетей, легко интегрируемых в глобальные сети (WAN), является положительным
  фактором для применения на судне. В морской практике все чаще используют системы, ос-
  нованные на оцифровке и автоматизации, объединенные в сети. В данной статье рассмат-
  ривается моделирование взаимодействия устройств в MESH-сети на основе спецификации
  ZigBee, принцип работы канального уровня, который используется в этой сети, а также
  вариант метода предотвращения повышенного потребления энергии, используемой сети.
  Одним из преимуществ сети ZigBee является способность отслеживания участников сети и
  самой топологии в режиме их частых подключений, отключений и переподключений. В этом
  случае необходимо произвести анализ скорости сети, надежности, пропускной способности.
  Для данной цели проведены оценка среднего времени ожидания на подключение узла, вероят-
  ность успешного подключения узла к сети, вероятность нахождения канала занятым при
  первом и втором зондировании несущей и тест пропускной способности рассматриваемой
  сети. Полученные результаты анализа свидетельствуют о работоспособности сети в раз-
  личных ситуациях: как при обычных условиях, так и в сложной помеховой обстановке.

• БЕСПРОВОДНЫЕ СЕНСОРНЫЕ СЕТИ В ЗАЩИЩАЕМЫХ ЗОНАХ

  Г.П. Виноградов , А.С. Емцев, И. С. Федотов

  2021-04-04

  Аннотация ▼

  В военных целях беспроводные сенсорные сети позволяют «связать автономные
  системы» в комплекс, обладающий свойством самоорганизации, когда объекты «умеют»
  сами находить друг друга и формировать сеть, а случае выхода из строя какого-либо из
  узлов могут устанавливать новые маршруты для передачи сообщений. Достичь желаемой
  эффективности подобных комплексов возможно, главным образом, путем совершенство-
  вания интеллектуальной составляющей их системы управления в целом и отдельным узлом
  в частности. Однако следует отметить, что подавляющее число исследований в этой
  области остается на теоретическом уровне. Цель состоит: 1) в исследовании и разработ-
  ке алгоритмов построения архитектуры сети с мобильными узлами и с возможными их
  отказами вследствие выполнения боевой задачи; 2) в исследовании и разработке использо-
  вания узла сенсорной сети для сбора, анализа, передачи данных об обстановке и принятия
  решения в зоне своей ответственности; 3) предложить в условиях ограничений по энерго-
  потреблению и быстродействию сравнительно простые алгоритмы для придания узлу
  сети свойства интеллектуального поведения. Показано, что требуемые алгоритмы можно
  разработать, если выявить классы типовых ситуаций и успешные способы действия в
  реальных условиях. На этой основе появляется возможность разработки формальных мо-
  делей (паттернов) для реализации в системе управления узлом. Предложена двухуровневая
  структура интеллектуальной системы управления сетью. Верхний уровень, реализуемый
  оператором, соответствует таким свойствам, как выживание, безопасность, выполнение
  обязательств согласно миссии, накопление и корректировка базы знаний в виде эффектив-
  ных паттернов поведения. Объектом управления для нее является сеть, рассматриваемая
  как некоторая функциональная система.