Перейти к основному контенту Перейти к главному меню навигации Перейти к нижнему колонтитулу сайта
##common.pageHeaderLogo.altText##
Известия ЮФУ
Технические науки
  • Текущий выпуск
  • Предыдущие выпуски
    • Архив
    • Выпуски 1995 – 2019
  • Редакционный совет
  • О журнале
    • Официально
    • Основные задачи
    • Основные рубрики
    • Специальности ВАК РФ
    • Главный редактор
English
ISSN 1999-9429 print
ISSN 2311-3103 online
  • Вход
  1. Главная /
  2. Найти

Найти

Расширенные фильтры
Опубликовано после
Опубликовано до

Результаты поиска

Найдено результатов: 6.
  • АНАЛИТИЧЕСКИЙ СИНТЕЗ АЛГОРИТМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ ТОРМОЖЕНИЯ КОЛЕСА ШАССИ ВОЗДУШНОГО СУДНА

    А.З. Асанов , А. В. Куковинец , А.Ю. Чекин
    2022-03-02
    Аннотация ▼

    В настоящее время отечественные и зарубежные исследователи развивают в авиа-
    ционной отрасли технологии, связанные с электрификацией функциональных систем воз-
    душных судов. Тормозная система оказывает непосредственное влияние на безопасность,
    устойчивость и функциональные возможности воздушного судна. Поэтому мотивация
    замены гидравлической системы сопровождается результатами многосторонних исследо-
    ваний архитектур электрических систем торможения, в том числе возможностью повы-
    шения качества таких систем за счёт внедрения эффективного управления. Работа по-
    священа методике аналитического синтеза алгоритма управления электрической систе-
    мой торможения шасси воздушного судна, как многосвязного объекта управления, осно-
    ванной на применении технологии вложения систем. Математическая модель содержит
    описание электрических, механических и тепловых процессов системы. Требования к каче-
    ству переходных процессов по угловой скорости колеса и температуре на поверхности
    фрикциона задаются в виде ограничений на время регулирования и величину перерегулиро-
    вания и далее преобразуются в форму эталонной модели. Показаны результаты компью-
    терного моделирования динамики исходной и линеаризованной систем, а также системы с
    синтезированным регулятором по полному вектору состояний. Приведены рассуждения о
    робастности получаемого решения и показаны результаты компьютерного моделирования
    системы с «упрощённым» регулятором.

  • АЛГОРИТМ ВЫБОРА МЕТОДА ДЛЯ ОПТИМАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦИФРОВЫМ ДВОЙНИКОМ ПРЕДПРИЯТИЯ

    С.Н. Масаев
    2021-08-11
    Аннотация ▼

    Возрастает объем обрабатываемой информации при анализе и управлении деятельно-
    стью предприятия как системы. Объем обрабатываемой информации напрямую зависит от
    размерности этой системы. В работе деятельность предприятия формализуется как цифро-
    вой двойник предприятия. Цифровой двойник предприятия анализируется как динамическая
    система. Выполнена идентификация предприятия как динамическая система. Цифровой двой-
    ник предприятия формализован как балансовая модель В. Леонтьева. Создан алгоритм опти-
    мального управления цифровым двойником предприятия. В качестве параметров оптимального
    управления рассмотрены функции: траектория системы, время выполнение алгоритма и пока-
    затель состояния системы. В алгоритме для управления предприятием использованы методы:
    таксономия Блума, компетенции выпускников по специальностям СФУ и Национальные квали-
    фикационные рамки РФ. Идентификация процессов предприятия выполнена способом, на ко-
    торый получен патент. Алгоритм выполнен в авторском комплексе программ для анализа сис-
    темы размерностью 1,2 млн. значений. Исследование показало существенные изменения значе-
    ний функций оптимального управления, характеризующих состояния динамического объекта в
    зависимости от выбранных методик. Расчеты показали, как влияет выбор методики управле-
    ния на оптимальность решений. Отображено состояние предприятия через компетенции пер-
    сонала: психомоторные, когнитивные и аффективные. Установлено, что при низких когнитив-
    ных и аффективных способностях персонала начинает преобладать психомоторная деятель-
    ность, мало приводящая к результату. С ростом когнитивных способностей персонала психо-
    моторная деятельность становится более адекватной на внутренние задачи и влияние пара-
    метров внешней среды. Через интегральный показатель выполнена оценка внедрения методик в
    управление предприятием. Выполнена оценка оптимальности решения управления цифровым
    двойником предприятия как динамической системой.

  • МЕТОДИКА И МОДЕЛИРОВАНИЕ НАДЕЖНОСТИ СИСТЕМЫ ГРУППОВОГО УПРАВЛЕНИЯ РОБОТИЗИРОВАННЫМИ ПЛАТФОРМАМИ

    А. С. Болдырев, А.Л. Веревкин, К. В. Пшихопова, Л. С. Веревкина
    2020-10-11
    Аннотация ▼

    Одним из актуальных направлений развития робототехники являются проектиро-
    вание систем группового управления. В предложенной структуре группа из пяти роботи-
    зированных платформ (РП) управляется с носимого или стационарного пультов. Такой
    состав группы предопределяет схемы с перестраиваемыми связями между составными
    частями и изменением принципов функционирования. В статье приведены эксперимен-
    тальные исследования вычислительной эффективности методов планирования траекто-
    рий РП в пространстве и определены оптимальный метод и требуемые параметры вы-
    числителя РП. Рассмотрены варианты схем с разным числом РП и модели холодного ре-
    зервирования РП, пультов и общего всей системы. При таком многообразии конфигураций
    возникают проблемы, обоснования и выбора методов расчета, и однозначного, обобщен-
    ного представления параметров надежности системы группового управления. Повышен-
    ные требования к надежности компонент системы группового управления, требуют
    точной оценки надежности и продиктованы значительной стоимостью оборудования и
    функциональным назначением. Разработанная методика предназначена для моделирова-
    ния надежности разработанной системы группового управления роботизированными
    платформами РП. В предложенной методике показано использование структурного,
    вероятностного и матричного методов для расчета моделей надежности системы груп-
    пового управления. А также предложен подход к моделированию надежности целочислен-
    ного, избыточного, скользящего, холодного резервирования РП и пультов управления. Полу-
    ченные результаты численных расчетов параметров надежности системы группового
    управления, позволяют оценить риски и выбирать режимы, в зависимости от требуемой
    эффективности выполнения миссии.

  • УПРАВЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТЬЮ В ПРОЦЕССЕ ЦИФРОВОЙ ТРАНСФОРМАЦИИ: МОДЕЛИРОВАНИЕ НА ОСНОВЕ ГЕТЕРОГЕННЫХ ГРАФОВ И МЕТРИК РИСКА

    К.В. Якименко , В. В. Золотарев
    246-256
    2025-07-24
    Аннотация ▼

    Данное исследование посвящено критической проблеме обеспечения информационной безопасности (ИБ) организаций в условиях активной цифровой трансформации (ЦТ), которая неизбежно влечет за собой увеличение поверхностей атаки, появление новых уязвимостей и рисков дестабилизации систем защиты. Авторы предлагают процессно-ориентированный подход, основанный на моделировании бизнес-процессов (БП) и ИТ-ландшафта с использованием гетерогенных графов. Данная модель, представляет три ключевых типа сущностей: операции, информационные системы (ИС) и данные как объекты защиты, а также атрибутированные ребра, отражающие каналы передачи и их характеристики защищенности. Такой подход обеспечивает полноценную идентификацию объектов КИИ в соответствии с требованиями ФСТЭК и позволяет анализировать сложные взаимосвязи в переходных состояниях ЦТ. В рамках исследования разработан комплекс ключевых количественных метрик для управления рисками ИБ: 1. Количество Критических Путей (ККП): Отражает изменение поверхности атаки при добавлении/удалении ИС и маршрутов данных. 2. Уровень Центральности Узлов (УЦУ): Определяет наиболее критичные для связности и уязвимые ИС (точки концентрации риска). 3. Индекс Распределённости Данных (ИРД): Характеризует соотношение облачных и локальных узлов хранения/обработки данных и связанные с этим риски контроля и безопасности. 4. Время Восстановления (ВВ): Оценивает устойчивость БП к сбоям и атакам. 5. Уровень Автоматизации Защиты (УАЗ): Показывает долю автоматизированных задач ИБ для оперативного реагирования. На основе модели и метрик предложен динамический алгоритм управления ИБ процесса ЦТ. Алгоритм предусматривает: 1. Построение графовых моделей БП "как есть" и "как должно быть". 2. Непрерывное динамическое обновление модели текущего состояния в ходе ЦТ. 3. Регулярный расчет метрик для оценки рисков в переходных состояниях. 4. Актуализация перечня рисков и защитных мер на основе анализа метрик. Результаты включают практические рекомендации по: снижению поверхности атаки; приоритезации защиты узлов с высоким уровнем критичности; оптимизации распределения данных с учетом требований безопасности и отказоустойчивости. Предложенный подход обеспечивает прозрачность и управляемость ИБ на всех этапах ЦТ, повышает устойчивость
    ИТ-ландшафта к угрозам и соответствие требованиям регуляторов.

  • СТОХАСТИЧЕСКАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПОДВОДНОЙ БЕСПРОВОДНОЙ СЕНСОРНОЙ СЕТИ, ОСНОВАННАЯ НА ЛУВЕНСКОМ АЛГОРИТМЕ КЛАСТЕРИЗАЦИИ

    А.М. Маевский , В.А. Рыжов , Т. А. Федорова , И. В. Кожемякин , Н.М. Буров
    62-81
    2025-07-24
    Аннотация ▼

    Подводные беспроводные сенсорные сети (ПБСС) играют важную роль в мониторинге океанических процессов, подводной навигации, экологическом контроле и обеспечении безопасности. Однако особенности подводной среды, такие как высокая затухаемость сигналов, ограниченные ресурсы энергии и изменяющаяся топология сети, создают значительные сложности в организации эффективной передачи данных. Для оптимизации работы сети и продления ее срока службы используется метод кластеризации, позволяющий группировать узлы, снижать нагрузку на коммуникационные каналы и повышать энергоэффективность. Однако в условиях выхода из строя узлов сети статическая кластеризация становится неэффективной, что требует внедрения динамической рекластеризации. Процедура перераспределения ролей узлов и перестройки топологии сети позволяет сохранять устойчивость связи и минимизировать потери данных, учитывая энергетически баланс всей сети в целом. В данной работе исследуются современные подходы к кластеризации и рекластеризации в ПБСС с учетом энергетического баланса, вероятности отказов узлов и помех в среде передачи. Развитие адаптивных методов управления ПБСС является актуальной задачей, направленной на повышение надежности, энергоэффективности и долговечности подводных сетей связи. В статье представлена стохастическая кроссуровневая модель для динамических трехмерных ПБСС произвольной топологии. Модель использует: новую технику кластеризации/рекластеризации базирующуюся на лувенском алгоритме, протокол маршрутизации, построенный на методе Дейкстра и метод управления доступом к среде на основе расписания передач (TDMA). Предложенная модель функционирования ПБСС положена в основу разработанного имитационного комплекса, позволяющего проводить оценку эффективности и надежности сети с учетом нарушения связности и уязвимостей для ПБСС различного масштаба и назначения. В рамках исследований выполнен параметрический анализ систематических расчетов функциональных характеристик ПБСС. Результаты анализа показали, что предложенная имитационная модель обеспечивает увеличение времени автономной работы сети и снижение числа потерянных сообщений по сравнению с моделями других авторов.

  • АППАРАТНО-ПРОГРАММНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ ТЕЛЕУПРАВЛЯЕМОГО НЕОБИТАЕМОГО ПОДВОДНОГО АППАРАТА КЛАССА МИКРО

    О.В. Шиндор , П.А. Кокунин , А. А. Егорчев , Л.Н. Сафина , Я. С. Мурин
    2025-01-30
    Аннотация ▼

    В современной подводной робототехнике актуальными являются задачи управления, повы-
    шения автономности, увеличения выполняемых функций и возможность импортозамещения.
    В работе рассматривается пример построения телеуправляемого необитаемого подводного ап-
    парата (ТНПА) класса микро, основной целью которого является использование в образователь-
    ных целях, в частности для вовлечения школьников в инженерное направление и программирова-
    ние, студентов в программирование микроконтроллеров, практическое изучения систем управле-
    ния, цифровую обработку изображений с использованием вейвлет-преобразования. В статье
    представлены основные принципы и особенности конструкторской, аппаратной, алгоритмиче-
    ской и программной реализации роботизированного конструктора на основе ТНПА класса микро.
    Приведены обоснования применения конструкторского решения для использования ТНПА в обра-
    зовательных целях, рассмотрены принципы алгоритмического передвижения подводного блока.
    На основе двумерного вейвлет-преобразования для обработки подводных изображений разрабо-
    тан алгоритм и проведена его верификация. Вейвлет-преобразование является современным и
    эффективным инструментом для выявления локальных особенностей сигналов и обработки изо-
    бражения. Использование двумерной вейвлет-декомпозиции, представляющей собой процесс раз-
    ложения сигнала на высокочастотные и низкочастотные составляющие, позволяет сформиро-
    вать четыре матрицы вейвлет-коэффициентов, содержащих аппроксимирующие с низкочастот-
    ными составляющими и детализирующие коэффициенты (высокочастотные) трех типов: несу-
    щих информацию о вертикальных, горизонтальных и диагональных параметрах анализируемого
    изображения. В процессе обработки изображения после применения вейвлет-преобразования вы-
    полняется для увеличения контрастности изображения изменение коэффициентов аппроксима-
    ции, далее осуществляется определение RGB компонентов на основе матрицы аппроксимации
    вейвлет-коэффициентов на основе градаций серого и вычисление средних и максимальных значе-
    ний для каждой из компонент. Далее выполняется расчет коэффициента цветопередачи, коэф-
    фициентов улучшения, на основе которых формируется модифицированная матрица вейвлет-
    коэффициентов и применяется обратное преобразование. В результате применения алгоритма на
    тестовых изображениях показана возможность цветокоррекции, в частности уменьшение влия-
    ния зеленой и голубой составляющих на 8,6%. Полученные результаты могут быть использованы
    при построении систем распознавания изображений в подводной среде и проектировании авто-
    номных необитаемых подводных аппаратов.

1 - 6 из 6 результатов

links

Для авторов
  • Подать статью
  • Требования к рукописи
  • Редакционная политика
  • Рецензирование
  • Этика научных публикаций
  • Политика открытого доступа
  • Сопроводительные документы
Язык
  • English
  • Русский

journal

* не является рекламой

index

Индексация журнала
* не является рекламой
Информация
  • Для читателей
  • Для авторов
  • Для библиотек
Адрес редакции: 347900, г. Таганрог, ул. Чехова, д. 22, А-211 Телефон: +7 (8634) 37-19-80 Электронная почта: iborodyanskiy@sfedu.ru
Публикация в журнале бесплатна
Больше информации об этой издательской системе, платформе и рабочем процессе от OJS/PKP.
logo Сайт разработан командой ЦИИР