Перейти к основному контенту Перейти к главному меню навигации Перейти к нижнему колонтитулу сайта
##common.pageHeaderLogo.altText##
Известия ЮФУ
Технические науки
  • Текущий выпуск
  • Предыдущие выпуски
    • Архив
    • Выпуски 1995 – 2019
  • Редакционный совет
  • О журнале
    • Официально
    • Основные задачи
    • Основные рубрики
    • Специальности ВАК РФ
    • Главный редактор
English
ISSN 1999-9429 print
ISSN 2311-3103 online
  • Вход
  1. Главная /
  2. Найти

Найти

Расширенные фильтры
Опубликовано после
Опубликовано до

Результаты поиска

Найден один результат.
  • ЧИСЛЕННЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ НЕЛИНЕЙНОЙ МЕТАПОВЕРХНОСТИ КЛИНОВИДНОЙ ФОРМЫ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО УПРАВЛЕНИЮ ОТРАЖЕННЫМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ ПОЛЕМ КРЫЛА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

    Д. В. Семенихина , Я.А. Скотаренко
    2024-05-28
    Аннотация ▼

    Целью исследования является оценка эффективности применения нелинейной метаповерх-
    ности на объекте клиновидной формы для управления отраженным от него электромагнитным
    полем. В исследовании нелинейная метаповерхность представляет собой двумерный упорядочен-
    ный массив, элементы которого, взаимодействуя с электромагнитным полем падающей волны,
    способны управлять амплитудой и фазой прошедшей и отраженной волн, позволяя таким образом
    управлять волновым фронтом. Задачей исследования является поиск и проверка метода анализа
    клиновидных структур с нелинейными нагрузками различной конфигурации. При решении задачи
    исследования, рассматривается модель задней кромки крыла летательного аппарата с продоль-
    ными нелинейными нагрузками на обеих гранях. Исследуемые нелинейные элементы моделируются
    сосредоточенными нагрузками в зонах на поверхности задней кромки крыла летательного аппа-
    рата. Подбором параметров сосредоточенных нагрузок задается вид их нелинейности. Описыва-
    ется метод численного анализа модели, основанный на решении задачи рассеяния и задачи излуче-
    ния электромагнитного поля. Представлена пошаговая последовательность действий от созда-
    ния объемной модели задней кромки крыла летательного аппарата, до задания параметров рас-
    чета и получения результатов. Приведены результаты моделирования задней кромки крыла ле-
    тательного аппарата с различным числом нелинейных нагрузок, различным положением нагрузок
    относительно друг друга и от кромки, различными параметрами сосредоточенных нагрузок. По-
    лученные результаты электродинамического моделирования позволяют сделать выводы относи-
    тельно параметров нагрузок, их количества и расположения. Были исследованы различные комби-
    нации нагрузок, а именно две, три и четыре нелинейных нагрузки на каждой грани. Результаты
    для идеально проводящего клина с двумя нагрузками, показали низкую эффективность в части
    возможности увеличения уровней кратных гармоник относительно уровня основной в рассеянном
    от структуры электромагнитном поле. Анализ клина c тремя нагрузками, показал возможность
    увеличения уровней кратных гармоник на 13 дБ в секторе углов ±5°. Стабильное, в широкой полосе
    частот, увеличение уровня кратных гармоник на 13-23 дБ в секторе углов ±80° достигается при
    размещении на задней кромке крыла летательного аппарата четырех нагрузок.

1 - 1 из 1 результатов

links

Для авторов
  • Подать статью
  • Требования к рукописи
  • Редакционная политика
  • Рецензирование
  • Этика научных публикаций
  • Политика открытого доступа
  • Сопроводительные документы
Язык
  • English
  • Русский

journal

* не является рекламой

index

Индексация журнала
* не является рекламой
Информация
  • Для читателей
  • Для авторов
  • Для библиотек
Адрес редакции: 347900, г. Таганрог, ул. Чехова, д. 22, А-211 Телефон: +7 (8634) 37-19-80 Электронная почта: iborodyanskiy@sfedu.ru
Публикация в журнале бесплатна
Больше информации об этой издательской системе, платформе и рабочем процессе от OJS/PKP.
logo Сайт разработан командой ЦИИР