Найти
Результаты поиска
-
ЧИСЛЕННЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ НЕЛИНЕЙНОЙ МЕТАПОВЕРХНОСТИ КЛИНОВИДНОЙ ФОРМЫ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО УПРАВЛЕНИЮ ОТРАЖЕННЫМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ ПОЛЕМ КРЫЛА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
Д. В. Семенихина , Я.А. Скотаренко2024-05-28Аннотация ▼Целью исследования является оценка эффективности применения нелинейной метаповерх-
ности на объекте клиновидной формы для управления отраженным от него электромагнитным
полем. В исследовании нелинейная метаповерхность представляет собой двумерный упорядочен-
ный массив, элементы которого, взаимодействуя с электромагнитным полем падающей волны,
способны управлять амплитудой и фазой прошедшей и отраженной волн, позволяя таким образом
управлять волновым фронтом. Задачей исследования является поиск и проверка метода анализа
клиновидных структур с нелинейными нагрузками различной конфигурации. При решении задачи
исследования, рассматривается модель задней кромки крыла летательного аппарата с продоль-
ными нелинейными нагрузками на обеих гранях. Исследуемые нелинейные элементы моделируются
сосредоточенными нагрузками в зонах на поверхности задней кромки крыла летательного аппа-
рата. Подбором параметров сосредоточенных нагрузок задается вид их нелинейности. Описыва-
ется метод численного анализа модели, основанный на решении задачи рассеяния и задачи излуче-
ния электромагнитного поля. Представлена пошаговая последовательность действий от созда-
ния объемной модели задней кромки крыла летательного аппарата, до задания параметров рас-
чета и получения результатов. Приведены результаты моделирования задней кромки крыла ле-
тательного аппарата с различным числом нелинейных нагрузок, различным положением нагрузок
относительно друг друга и от кромки, различными параметрами сосредоточенных нагрузок. По-
лученные результаты электродинамического моделирования позволяют сделать выводы относи-
тельно параметров нагрузок, их количества и расположения. Были исследованы различные комби-
нации нагрузок, а именно две, три и четыре нелинейных нагрузки на каждой грани. Результаты
для идеально проводящего клина с двумя нагрузками, показали низкую эффективность в части
возможности увеличения уровней кратных гармоник относительно уровня основной в рассеянном
от структуры электромагнитном поле. Анализ клина c тремя нагрузками, показал возможность
увеличения уровней кратных гармоник на 13 дБ в секторе углов ±5°. Стабильное, в широкой полосе
частот, увеличение уровня кратных гармоник на 13-23 дБ в секторе углов ±80° достигается при
размещении на задней кромке крыла летательного аппарата четырех нагрузок.








