Перейти к основному контенту Перейти к главному меню навигации Перейти к нижнему колонтитулу сайта
##common.pageHeaderLogo.altText##
Известия ЮФУ
Технические науки
  • Текущий выпуск
  • Предыдущие выпуски
    • Архив
    • Выпуски 1995 – 2019
  • Редакционный совет
  • О журнале
    • Официально
    • Основные задачи
    • Основные рубрики
    • Специальности ВАК РФ
    • Главный редактор
English
ISSN 1999-9429 print
ISSN 2311-3103 online
  • Вход
  1. Главная /
  2. Найти

Найти

Расширенные фильтры
Опубликовано после
Опубликовано до

Результаты поиска

Найдено результатов: 7.
  • МЕТОДОЛОГИЯ S.M.A.R.T.E.S.T. H-GQM ДЛЯ КОНТРОЛИРУЕМОЙ ЭВОЛЮЦИИ СИСТЕМ ADAS

    Д. Е. Чикрин, А. А. Егорчев, Д.В. Ермаков
    2020-07-20
    Аннотация ▼

    Вывод на массовый рынок транспортных средств (легковых и грузовых автомобилей)
    с высокой степенью автоматизации – уровня ADAS 3+ – ожидается с начала 2020-х годов.
    На текущий момент абсолютным большинством крупных автопроизводителей ведутся
    исследования и разработки в данном направлении, достаточно большое количество про-
    тотипов, предсерийных и серийных систем1 уже продемонстрировано. Системы автома-
    тизированного управления автомобилем – ADAS (advanced driver assistance systems) – пред-
    ставляют собой сложные аппаратно-программные комплексы, особенность которых со-
    стоит в неизменности ядра аппаратной платформы на протяжении одного или несколь-
    ких поколений автомобилей. При этом требуется обеспечить возможность обновления
    (эволюции) системы для исправления ошибок и расширения функциональности, особенно в
    условиях активно развивающихся сенсорных периферийных систем и программных алго-
    ритмов. Для оценки и сопровождения разработки сложных систем применяется методо-
    логия GQM (Goal, Question, Metric – цель, вопрос, метрика) и её модификации. Однако, об-
    ласть их применения ограничена исключительно программными продуктами; также не
    рассматриваются явно вопросы применения методологии GQM для анализа и сопровожде-
    ния процессов эволюции сложных технических систем. В статье предлагается методология H-GQM (Hardware GQM) для проведения контролируемой эволюции сложных аппа-
    ратно-программных систем современной автомобильной техники. Представляемая мето-
    дология H-GQM базируется на методологии GQM и предназначена для аппаратно-
    программных комплексов с монолитным аппаратным ядром, модифицируемым программ-
    ным ядром и периферией, удовлетворяющей принципу атомарности. Доказана примени-
    мость методологии GQM для анализа программно-аппаратных систем ADAS путем про-
    ведения процедуры гармонизации сущностей системы. Для формирования эволюционных
    целей предложена концепция целеполагания S.M.A.R.T.E.S.T, расширяющая методику фор-
    мирования целей бизнес-процессов S.M.A.R.T. путем введения ограничений, полученных в
    результате гармонизации сущностей и описывающих требования к эволюционной способ-
    ности системы. Формулирование фреймворка планов H-GQM рассматривается на примере
    систем ADAS, в рамках предложенной методологии сформирован масштабируемый шаб-
    лон целей, учитывающий специфику систем ADAS.

  • СРАВНЕНИЕ МЕТОДОЛОГИЙ ПРОЕКТИРОВАНИЯ СВЕРХУ–ВНИЗ И СНИЗУ–ВВЕРХ ПРИ РАЗРАБОТКЕ СИСТЕМ ADAS

    Д. Е. Чикрин , А. А. Егорчев
    2021-07-18
    Аннотация ▼

    Выбор типа основной методологии проектирования оказывает значительное влияние
    на качество итогового продукта, в том числе и на его способность к дальнейшему разви-
    тию и масштабированию. В статье рассматриваются особенности стандартных методологий проектирования снизу–вверх и сверху–вниз применительно к системам ADAS (сис-
    темам автоматизированного (беспилотного) управления автомобилем), показывается,
    что использование "чистых" методологий неприемлемо при проектировании указанных
    систем и требуется создание новой совмещённой методологии проектирования. Для этого
    рассмотрены особенности и ограничения подхода сверху-вниз: ориентация подхода на
    максимальное соответствие разрабатываемой системы предъявляемым к ней требовани-
    ям; методологическая строгость подхода; трудность тестирования системы в процессе
    разработки; чувствительность к изменениям требований к разрабатываемой систему.
    Рассмотрены особенности и ограничения подхода снизу-вверх: возможность итеративной
    разработки с получением промежуточного результата; возможность использования
    стандартных компонентов; масштабируемость и гибкость системы разрабатываемой
    системы; возможность несоответствия функций подсистем требованиям, которое мо-
    жет проявляться только на поздних этапах разработки; возможная несогласованность
    при разработке отдельных подсистем и элементов. Рассмотрены особенности и факторы
    разработки систем ADAS: повышенные требования по надёжности и безопасности рабо-
    ты системы; разнородность используемых компонентов. Выделены два этапа развития
    ADAS-систем: этап интенсивной разработки и этап экстенсивной эволюции. Рассмотре-
    на применимость той или иной методологии относительно различных аспектов разработ-
    ки и эволюции систем ADAS, таких как: определение требований; композиционный мор-
    физм; масштабируемость и расширяемость; стабильность и устойчивость; стоимость и
    время разработки; способность к развитию. В результате сравнения методологий дела-
    ется вывод о том, что существуют аспекты разработки и развития технической систе-
    мы, в которых наблюдается значительное преимущество одной или другой из методоло-
    гий. В должной степени эволюция системы может быть обеспечена только при использо-
    вании подхода снизу–вверх. Однако, для сложных систем критически важным является
    определение изначальных требований к системе, что может быть достигнуто только с
    применением методологии сверху–вниз.

  • АППАРАТНО-ПРОГРАММНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ ТЕЛЕУПРАВЛЯЕМОГО НЕОБИТАЕМОГО ПОДВОДНОГО АППАРАТА КЛАССА МИКРО

    О.В. Шиндор , П.А. Кокунин , А. А. Егорчев , Л.Н. Сафина , Я. С. Мурин
    2025-01-30
    Аннотация ▼

    В современной подводной робототехнике актуальными являются задачи управления, повы-
    шения автономности, увеличения выполняемых функций и возможность импортозамещения.
    В работе рассматривается пример построения телеуправляемого необитаемого подводного ап-
    парата (ТНПА) класса микро, основной целью которого является использование в образователь-
    ных целях, в частности для вовлечения школьников в инженерное направление и программирова-
    ние, студентов в программирование микроконтроллеров, практическое изучения систем управле-
    ния, цифровую обработку изображений с использованием вейвлет-преобразования. В статье
    представлены основные принципы и особенности конструкторской, аппаратной, алгоритмиче-
    ской и программной реализации роботизированного конструктора на основе ТНПА класса микро.
    Приведены обоснования применения конструкторского решения для использования ТНПА в обра-
    зовательных целях, рассмотрены принципы алгоритмического передвижения подводного блока.
    На основе двумерного вейвлет-преобразования для обработки подводных изображений разрабо-
    тан алгоритм и проведена его верификация. Вейвлет-преобразование является современным и
    эффективным инструментом для выявления локальных особенностей сигналов и обработки изо-
    бражения. Использование двумерной вейвлет-декомпозиции, представляющей собой процесс раз-
    ложения сигнала на высокочастотные и низкочастотные составляющие, позволяет сформиро-
    вать четыре матрицы вейвлет-коэффициентов, содержащих аппроксимирующие с низкочастот-
    ными составляющими и детализирующие коэффициенты (высокочастотные) трех типов: несу-
    щих информацию о вертикальных, горизонтальных и диагональных параметрах анализируемого
    изображения. В процессе обработки изображения после применения вейвлет-преобразования вы-
    полняется для увеличения контрастности изображения изменение коэффициентов аппроксима-
    ции, далее осуществляется определение RGB компонентов на основе матрицы аппроксимации
    вейвлет-коэффициентов на основе градаций серого и вычисление средних и максимальных значе-
    ний для каждой из компонент. Далее выполняется расчет коэффициента цветопередачи, коэф-
    фициентов улучшения, на основе которых формируется модифицированная матрица вейвлет-
    коэффициентов и применяется обратное преобразование. В результате применения алгоритма на
    тестовых изображениях показана возможность цветокоррекции, в частности уменьшение влия-
    ния зеленой и голубой составляющих на 8,6%. Полученные результаты могут быть использованы
    при построении систем распознавания изображений в подводной среде и проектировании авто-
    номных необитаемых подводных аппаратов.

  • АНАЛИЗ СИСТЕМ ОПРЕДЕЛЕНИЯ И КЛАССИФИКАЦИИ ЭМОЦИЙ ЧЕЛОВЕКА ПО ДАННЫМ ЗВУКОВОГО ПОТОКА

    А.А. Егорчев , Д. М. Пашин , Н. А. Сарамбаев , А. Ф. Фахрутдинов
    2024-10-08
    Аннотация ▼

    В современной быстро меняющейся и требовательной рабочей среде способность быстро и
    точно оценить эмоциональное состояние сотрудника имеет решающее значение для защиты че-
    ловеческих жизней и снижения материальных рисков. Эмоциональное благополучие играет важ-
    ную роль в обеспечении безопасности на рабочем месте, производительности труда и общего
    психического здоровья. Поэтому разработка эффективных инструментов для мониторинга нега-
    тивных эмоций и реагирования на них является актуальной задачей современности. Целью данно-
    го исследования является разработка алгоритма, способного классифицировать эмоции, используя
    аудиоданные, записанные смартфоном пользователя. Такой инструмент особенно полезен, если
    интегрирован в более широкую систему мониторинга здоровья, позволяющую оценивать показа-
    тели здоровья человека в режиме реального времени с помощью неинвазивных методов. В этой
    статье представлено новое решение, которое использует акустические сигналы, улавливаемые
    микрофоном смартфона, для обнаружения и классификации эмоций пользователя. Используя
    сверточные нейронные сети (CNNS), тип алгоритма глубокого обучения, известного своей эф-
    фективностью при обработке аудио- и визуальных данных, предлагаемая система может опреде-
    лять эмоциональное состояние пользователя. Модель CNN обучена распознавать признаки в ау-
    диоданных, соответствующие различным эмоциональным проявлениям, фокусируясь на обнару-
    жении негативных эмоций, таких как, гнев или печаль. Результаты исследования демонстрируют
    эффективность системы: частота ошибок при определении негативных эмоций составляет
    19,5% для ложноположительных результатов (ошибки I рода) и 20,1% для ложноотрицательных
    результатов (ошибки II рода). Эти показатели указывают на ее потенциал для практического
    применения в реальных условиях. Внедряя это решение в существующие системы биомедицинского
    мониторинга, организации могут расширить свои возможности по мониторингу эмоционального
    благополучия сотрудников, потенциально предотвращая негативные последствия, такие как не-
    счастные случаи на производстве или кризисы психического здоровья. Интеграция распознавания
    эмоций с помощью смартфонов в системы мониторинга состояния здоровья представляет собой
    значительный прогресс в области неинвазивного биомедицинского мониторинга, использующего
    повсеместное присутствие смартфонов и возможности машинного обучения.

  • ПОСТРОЕНИЕ СИСТЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЧАСТОТЫ ПОВЕРХНОСТНОГО ДЫХАНИЯ ПО ДАННЫМ ВИБРОМЕТРИЧЕСКИХ СЕНСОРОВ СМАРТФОНА

    Д. Е. Чикрин, А.А. Егорчев , Д. М. Пашин , Н.А. Сарамбаев
    2023-10-23
    Аннотация ▼

    Современные реалии ставят человечеству задачи по цифровизации в различных об-
    ластях работы и быта, ускоряя срок выполнения задач и облегчая их. Современная техни-
    ка, оснащенная датчиками, которые можно использовать для предварительной диагно-
    стики, позволяет выявлять различные симптомы, которые могут являться причиной по-
    сещения медицинских учреждений. Это позволяет выиграть время – очень ценный ресурс,
    когда речь идет о жизни человека. Поэтому возможность выполнять такую диагностику,
    в частности, определение частоты дыхания, является актуальной задачей на сегодняшний
    день. В статье представлен метод определения частоты дыхания с использованием трех-
    осевого акселерометра на мобильном устройстве. Данный метод может быть использо-
    ван в приложении мониторинга состояния здоровья пользователя при отсутствии смарт-
    часов. Метод позволяет пользователю измерять частоту дыхания человека только при
    условии того, что пользователь находится в сидячем положении и мобильное устройство,
    оснащенное необходимым датчиком, расположено в верхней передней области бедра (об-
    ласть кармана). Алгоритм по определению частоты дыхания реализован на двух языках
    программирования: Python и MatLab. В алгоритме используется стабилизатор частоты
    дыхания, т.к. с мобильного устройства на базе Android частота дискретизации акселеро-
    метра не постоянна. Далее сигнал нормируется методом z-нормирования. Для выделения
    частотного промежутка, в котором вычисляется частота дыхания, используется фильтр
    Баттерворта 1-ого порядка. Анализ независимых компонент позволяет получить из смеси
    сигналов его независимые компоненты. Были протестированы несколько реализаций дан-
    ного метода на языке Python и Matlab. Наилучшие по качеству результаты показал алго-
    ритм, реализованный на языке MatLab с использованием встроенного восстановительного
    анализа независимых компонент (RICA) из набора инструментов статистики и машинно-
    го обучения. По скорости работы лучшие результаты показала реализация алгоритма на
    языке Python с методом быстрого анализа независимых компонент (FastICA). Среднеквад-
    ратичная ошибка для диапазона 10–20 вдоха в мин составила 2,14 вдоха в мин. Средне-
    квадратичная ошибка для 20–30 вдоха в мин составила 3,46 вдоха в мин.

  • АЛГОРИТМ ДЕТЕКТИРОВАНИЯ ДЕФЕКТОВ МЕЛКОЙ МОТОРИКИ НА ОСНОВЕ ИНФОРМАЦИИ ОТ СЕНСОРОВ СМАРТФОНА

    А.А. Егорчев, Д.Е. Чикрин, Д.М. Пашин , А.Ф. Фахрутдинов , П.А. Кокунин
    2023-10-23
    Аннотация ▼

    Цифровизация является ведущим трендом современности человечества. Она позво-
    ляет решать многие бытовые задачи с помощью устройств со специализированными алго-
    ритмами облегчая быт, а также решать ряд задач, для которых еще вчера требовались
    квалифицированные специалисты. Одной из таких задач является самостоятельная пред-
    варительная диагностика пациентов в медицине. Возможность выполнять такую диагно-
    стику позволяет сократить время на выявление проблем при различных заболеваниях, в
    частности неврологических, в том числе таких случаях, как дефект мелкой моторики, как
    следствие такой вид диагностики позволяет уменьшить нагрузку на медицинских специа-
    листов. Стоит отметить, что время играет решающую роль в процессе оказания меди-
    цинской помощи, и своевременное оказание медицинской помощи может спасти жизнь
    человека. Таким образом, разработка решения, позволяющего проводить самостоятельную
    предварительную диагностику дефектов мелкой моторики используя технические средст-
    ва, которые имеются почти у всех, является актуальной задачей на сегодняшний день.
    Целью работы является расширение методов диагностики наличия дефектов мелкой мо-
    торики. Для достижения данной цели были поставлены задачи по исследованию имеющих-
    ся решений по теме и разработке специализированного алгоритма, предназначенного для
    использования в смартфонах в рамках системы биомедицинского мониторинга. В статье
    представлен алгоритм определения дефектов мелкой моторики человека по данным кине-
    матического датчика смартфона – трехосевого акселерометра. Представленное решение
    основано на анализе углов отклонений, получаемых от акселерометра смартфона при вы-
    полнении пациентом поставленного задания (упражнения). Задание требует от пациента
    принять исходное положение в течение трех секунд и, затем, удерживать смартфон на
    вытянутой руке в течение 10 секунд, в течение которых выполняется измерение показаний
    трехосевого акселерометра. Результаты испытаний разработанного решения показали
    точность на уровне 0,05 для ошибок первого рода и 0,09 для ошибок второго рода. Полу-
    ченные результаты свидетельствуют о возможности использования решения для предва-
    рительной самодиагностики и может быть использовано как элемент модуля диагности-
    ки в крупных системах биомедицинского мониторинга.

  • ПРОГРАММНО-АППАРАТНЫЙ КОМПЛЕКС СЕГМЕНТАЦИИ ПРЕПЯТСТВИЙ С АРХИТЕКТУРОЙ U-NET ДЛЯ АВТОНОМНОЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ

    И.Г. Галиуллин , Д.Е. Чикрин, А.А. Егорчев , Р. Ф. Сабиров
    2023-08-14
    Аннотация ▼

    Сельское хозяйство играет фундаментальную роль в обеспечении продовольственной
    безопасности и удовлетворении потребностей населения в пищевых продуктах. Оптими-
    зация производства сельскохозяйственных культур и повышение эффективности работы
    являются неотъемлемыми задачами для современного сельского хозяйства. В связи с этим
    все больше внимания уделяется разработке и применению автономных сельскохозяйствен-
    ных технических систем, способных автоматизировать и оптимизировать различные
    производственные процессы. Однако эффективность автономных систем ограничивается
    недостаточным развитием систем обнаружения препятствий и алгоритмов принятия
    решений. Когда машинно-тракторные агрегаты и другие самоходные машины сталкива-
    ются с препятствиями на своем пути, точное и быстрое распознавание этих препятст-
    вий играет решающую роль в принятии соответствующих решений для избежания ава-
    рийных ситуаций. В данной статье представлен программно-аппаратный комплекс сег-
    ментации препятствий с использованием архитектуры U-Net, разработанный с целью
    преодоления данных ограничений в автономных сельскохозяйственных технических систе-
    мах. Архитектура U-Net известна своей способностью к высокоточному распознаванию
    объектов на изображениях, что делает ее привлекательным выбором для систем машин-
    ного зрения в условиях сельского хозяйства. Представленный комплекс обладает высокой
    производительностью и позволяет проводить сегментацию препятствий типа столб,
    дерево и кустарниковая растительность в режиме реального времени во время движения
    машинно-тракторных агрегатов по заданной траектории. Это обеспечивает точное при-
    нятие решений и избежание аварийных ситуаций, что существенно повышает эффектив-
    ность и безопасность работы автономных систем в условиях сельскохозяйственного про-
    изводства. Проведенные испытания подтвердили эффективность и применимость разра-
    ботанных решений в реальных сельскохозяйственных условиях. Представленный в статье
    программно-аппаратный комплекс сегментации препятствий с архитектурой U-Net от-
    крывает новые возможности для автономной сельскохозяйственной техники и способст-
    вует повышению производительности и эффективности сельского хозяйства. Это важ-
    ный шаг в развитии современных технологий сельского хозяйства и содействует примене-
    нию автономных систем для улучшения сельскохозяйственного производства и повышения
    продуктивности.

1 - 7 из 7 результатов

links

Для авторов
  • Подать статью
  • Требования к рукописи
  • Редакционная политика
  • Рецензирование
  • Этика научных публикаций
  • Политика открытого доступа
  • Сопроводительные документы
Язык
  • English
  • Русский

journal

* не является рекламой

index

Индексация журнала
* не является рекламой
Информация
  • Для читателей
  • Для авторов
  • Для библиотек
Адрес редакции: 347900, г. Таганрог, ул. Чехова, д. 22, А-211 Телефон: +7 (8634) 37-19-80 Электронная почта: iborodyanskiy@sfedu.ru
Публикация в журнале бесплатна
Больше информации об этой издательской системе, платформе и рабочем процессе от OJS/PKP.
logo Сайт разработан командой ЦИИР