Найти

Результаты поиска

• БОРТОВАЯ АКТИВНО-ИМПУЛЬСНАЯ СИСТЕМА ПОДВОДНОГО ВИДЕНИЯ ЧЕРЕЗ ГРАНИЦУ РАЗДЕЛА «ВОЗДУХ-ВОДА»

  Ю. К. Грузевич , Ю.Н. Гордиенко , П. С. Альков , Д. В. Волков , М.С. Ходаковская

  2025-04-27

  Аннотация ▼

  Целью данной работы является создание системы обнаружения подводных объектов, пред-
  назначенная для установки на надводные платформы (летательные аппараты или дистанционно
  пилотируемые летательные аппараты). Системы такого типа могут применяться для решения
  широкого спектра задач в различных областях народного хозяйства: поиск редких рыб и морских
  млекопитающих, определение путей их миграции, диагностика и прокладка подводных трубопро-
  водов и сетей волоконных кабелей, контроль загрязнения толщи морских вод, поиск затонувших
  кораблей и археологических ценностей, проведение спасательных работ. Для решения данной за-
  дачи был описан процесс распространения лазерного излучения до объекта через границу раздела
  «воздух-вода», смоделирована взволнованная морская поверхность, предложен ряд математиче-
  ских допущений и приближений. В практической части была разработана структурная схема
  лазерной оптико-телевизионной активно-импульсной системы подводного видения, включающая в
  себя приемный и передающий каналы, а также устройство управления, состоящее из блока обра-
  ботки изображений и контроллера управления. В состав приемного канала вошел электронно-
  оптический преобразователь III+ поколения, высокочувствительный в спектральном диапазоне
  прозрачности морской воды. Основным элементом передающего канала является высокоэффек-
  тивный импульсный лазер, излучающий в спектральном диапазоне прозрачности морской воды.
  Собранный прибор прошел полевые испытания, в результате которых стало понятно, что обна-
  ружение и распознавание подводных целей с борта летательного аппарата через границу раздела
  «воздух-вода» по сформированному изображению возможно, предельная дальность обнаружения
  и распознавание подводных целей активно-импульсной системы подводного видения с борта ле-
  тательного аппарата через границу раздела «воздух-вода» в основном определяется: затуханием
  оптического излучения в морской воде и мощностью подсвечивающего лазерного импульсного из-
  лучения, При этом, отличительной особенностью работы активно-импульсной системы подвод-
  ного видения является то, что увеличение дальности обнаружения и распознавания практически
  прямо пропорционально до определенного уровня мощности лазерного излучения, а дальнейшее
  увеличение мощности приводит к незначительному увеличению дальности

• СЛУЧАЙНАЯ ПОГРЕШНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ ДЛИТЕЛЬНОСТИ ИМПУЛЬСА С ОСЦИЛЛЯЦИЯМИ НА ВЕРШИНЕ МНОГОПОРОГОВЫМИ ИЗМЕРИТЕЛЯМИ ДЛИТЕЛЬНОСТИ

  Д.В. Беляев , Д. Е. Губарев , К. Е. Румянцев

  2021-12-24

  Аннотация ▼

  В системах автоматического измерения длительности видеоимпульсов используют-
  ся различные устройства усиления и формирования импульсов нормированного уровня,
  длительность которых равна длительности входных сигналов. Грубое измерение длитель-
  ности видеоимпульсов может производится однопороговыми измерителями. Более точ-
  ными являются многопороговые измерители и измерители с плавающим порогом. Измери-
  тели длительности импульсов нашли широкое применение в аппаратуре радиоэлектронной
  борьбы, в измерительной технике. Вариация формы электрических сигналов не позволяет
  применить единственный метод измерения, наилучший для всех форм, поэтому продолжа-
  ется поиск технических решений, удовлетворяющих противоречивым требованиям: широ-
  кий диапазон длительностей и скважностей. Целью работы является провести математический анализ случайной погрешности измерения длительности импульса с осцилляция-
  ми на вершине многопороговыми измерителями длительности. В ходе работы были полу-
  чены результаты численного эксперимента по измерению длительности импульса с осцил-
  ляциями на вершине многопороговыми измерителями длительности. А также проведено
  сравнение четырех многопороговых измерителей длительности для исследуемой формы
  импульса. Результаты расчетов представлены для динамического диапазона сигнала 60 дБ
  и шага квантования амплитуды 3дБ и 12 дБ

• ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ МАГИСТРАЛЬНОЙ КВАНТОВОЙ СЕТИ

  А.П. Плёнкин

  256-264

  2025-07-24

  Аннотация ▼

  Уже сегодня в России и во всём мире активно разворачиваются и создаются сети квантовых коммуникаций, разрабатываются стандарты в области квантовых технологий. В рамках дорожной карты по развитию квантовых коммуникаций в России реализуется протяженность квантовых сетей более 7 тыс. км, а к 2030 году планируется более 15 тыс. км. Квантовые коммуникации сегодня – это, по сути, технология квантового распределения ключей, которая находятся на стадии интенсивного научного исследования и развития. Применительно к магистральным квантовым сетям технология распределения секретных ключей нуждается в новых подходах реализации, так как использование аппаратуры различных вендоров и протяженность волоконно-оптических линий связи накладывают преодолимые ограничения на топологии магистральных сетей. Немаловажным аспектом при проектировании квантовых сетей является расчет потерь в оптических каналах связи. Затухания, вносимые различными пассивными и активными элементами, как правило, рассчитываются индивидуально для каждого участка сети и в итоге формируют комплексную энергетическую модель. В статье рассматривается несколько топологий магистральных квантовых сетей и приводится расчет оптических потерь для волоконно-оптического канала связи. В общем виде описан способ обнаружения оптического сигнала в сетях квантовых коммуникаций. Целью статьи является сравнительный анализ энергетических моделей топологий магистральных квантовых сетей и представление варианта реализации участка городской квантовой сети. В работе описывается применимость системы квантового распределения ключей, как в двухпроходном варианте исполнения, так и в однопроходной конфигурации. Приведены результаты анализа энергетической модели и расчет усредненных потерь в квантовом канале.
  В заключении мы предлагаем к рассмотрению возможный вариант топологии квантовой сети.

• ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ СПАЙКОВОЙ НЕЙРОННОЙ СЕТИ И МЕТОДА КОНЕЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ РТК

  А. Ю. Тамм , Е. А. Барымова , М. И. Кузьмин

  2025-04-27

  Аннотация ▼

  Одной из ключевых параметров любой современной механической системы является её
  вибрационные и акустические характеристики, оказывающие прямое воздействие на окр у-
  жающую среду и человека в процессе работы. В связи с этим, актуальной остается задача
  диагностики вибрационных характеристик различных сложных по структуре механических
  объектов, к которым можно отнести промышленные робототехнические комплексы. В силу
  затрудненности возможности проведения диагностирования и экспериментальной отладки
  новых разрабатываемых механизмов, интересным является вопрос применения современных
  подходов к решению задачи диагностики, в частности, с применением нейронных сетей и чи с-
  ленных методов. Целью данной работы стало исследование возможности совместного приме-
  нения спайковой нейронной сети и метода конечных элементов для оценки вибрационных х а-
  рактеристик на примере подшипника волнового редуктора. В работе подробно описан алг о-
  ритм проведения диагностики, включающий в себя этапы разработки как конечно-элементной
  модели исследуемой механической системы, так и разработки архитектуры нейронной сети.
  При этом генерация обучающего и контрольного наборов данных для нейронной сети проводи т-
  ся на упрощенной конечно-элементной модели, имеющей характеристики, аналогичные детали-
  зированной, что обеспечивается совпадением первых десяти собственных форм сборки. Наборы
  данных сформированы на основе расчетов численными методами с применением явной схемы интегрирования во времени упрощенной модели редуктора с несколькими типами искусственно
  привнесенных дефектов, аналогичных проявляющимся в процессе эксплуатации реального по д-
  шипника. Для анализа частотных характеристик разработана архитектура спайковой нейро н-
  ной сети, доработанная в дальнейшем на обучающем наборе единичных дефектов. В результа-
  те исследования определено, что разработанная спайковая нейронная сеть обеспечивает кла с-
  сификацию данных на контрольной выборке с точностью 85%, что позволяет сделать вывод о
  применимости предлагаемой методики определения вибросостояния механических систем с
  совместным использованием нейронных сетей и метода конечных элементов