ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПОДСИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОМПЕНСАЦИИ ПОМЕХ, С КОМПЕНСАЦИОННЫМИ КАНАЛАМИ, ИНТЕГРОВАННЫМИ В ФАЗИРОВАННУЮ АНТЕННУЮ РЕШЕТКУ ПРОХОДНОГО ТИПА
Аннотация
Непрерывное совершенствование технологий создания беспилотных авиационных платформ приводит к росту их количественного состава и спектра решаемых ими задач. Установка станций постановки помех в качестве полезной нагрузки на беспилотные ле- тательные аппараты (БпЛА) позволяет осуществлять радиоэлектронное подавление мно- гофункциональных радиолокационных станций (МРЛС) средств противовоздушной оборо- ны за счет превышения числа помех над числом каналов компенсатора этих помех. По- скольку современные МРЛС сантиметрового и миллиметрового диапазонов волн оснаща- ются фазированными антенными решетками (ФАР), чаще всего проходного типа, то за- дача увеличения противопомехового канального ресурса в таких системах наиболее акту- альна. Одним из направлений решения данной задачи является конструктивное объедине- ние (интеграция) основной и компенсационных подрешеток в общем раскрыве ФАР. Данное решение требует незначительной программно-аппаратной доработки образца, заклю- чающейся в применении системы дополнительных облучателей с цифровым выходом, рас- положенных за основным полотном ФАР, что является более экономичным в сравнении с использованием множества вспомогательных малоразмерных компенсационных ФАР. В статье приводится сравнительная оценка эффективности функционирования подсис- темы автоматической компенсации помех с подрешетками компенсационных каналов ин- тегрированных в основную ФАР и автокомпенсатора помех с множеством малоразмерных компенсационных решеток. Исследование проводилось методами компьютерного модели- рования на имитационной программной модели функционирования подсистемы автомати- ческой компенсации помех МРЛС с ФАР при воздействии группы БпЛА – носителей стан- ций постановки помех. Результаты моделирования показали возможность увеличения противопомехового канального ресурса при реализации в МРЛС предложений, а также рост показателя помехоустойчивости в 1,02…1,23 раза по сравнению с МРЛС, оснащенной малоразмерными ФАР компенсационных каналов.
