ВОЗДЕЙСТВИЕ ПОРТАТИВНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ УСТРОЙСТВ НА БОРТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ВОЗДУШНОГО СУДНА

Аннотация

Статья посвящена актуальной проблеме анализа рисков, возникающих при эксплуатации
воздушных судов в случаях нахождения на борту самолета портативных электронных уст-
ройств, и выбору методов проверки устойчивости бортового оборудования к воздействию
таких устройств. В статье рассмотрены все возможные пути распространения паразитных
и преднамеренных излучений от портативных электронных устройств к бортовым радиоэлек-
тронным системам и проанализированы два основных аспекта воздействия портативных
электронных устройств на бортовое оборудование воздушного судна. Первый аспект опреде-
ляет самолетную систему и рекомендации по квалификации оборудования, подверженного ра-
диоизлучению, которые обеспечивают устойчивость к радиоизлучению от намеренно пере-
дающих переносных электронных устройств. Обычно это трактуется, как защита от воздей-
ствия портативных электронных устройств «через заднюю дверь». Второй аспект определя-
ет приемлемые помехи, вызывающие потери в полосе пропускания между самолетными радио-
приемниками и переносными электронными устройствами с паразитным радиоизлучением. Это принято называть защитой от воздействия переносных устройств «через переднюю
дверь». На основе анализа основных рисков, связанных с помехами, создаваемыми портативны-
ми радиоэлектронными устройствами самолетным системам, определены системы самолета,
для которых должна быть выполнена демонстрация соответствия стойкости к воздействию
портативных электронных устройств. Для демонстрации соответствия стойкости самолет-
ного оборудования к воздействию «через переднюю дверь» необходимо оценить уровни возмож-
ных помех, создаваемых портативными электронными устройствами в полосе приема само-
летного оборудования. Демонстрация соответствия самолетного оборудования к воздействию
«через заднюю дверь» аналогична демонстрации стойкости к воздействию высокоинтенсив-
ным электромагнитным полям и косвенным ударам молнии. Необходимо выполнить одним из
двух предлагаемых методов для установления их восприимчивости к радиоизлучению и кон-
трольные уровни восприимчивости систем самолета к радиоизлучению. Первый метод связан с
доставкой оборудования на стенд испытаний по радиочастотному излучению, второй метод –
с выполнением испытания систем, которые установлены на применимом самолете. Вырабо-
таны рекомендации по выбору методов для верификации устойчивости систем самолета к
воздействию портативных устройств. Проанализированные аспекты воздействия помогут
определить объем и методики проведения испытаний для снятия ограничений использования
портативных электронных устройств на борту воздушного судна.