ВОЗДЕЙСТВИЕ ПОРТАТИВНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ УСТРОЙСТВ НА БОРТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ВОЗДУШНОГО СУДНА

Аннотация

Статья посвящена актуальной проблеме анализа рисков, возникающих при эксплуатации воздушных судов в случаях нахождения на борту самолета портативных электронных уст- ройств, и выбору методов проверки устойчивости бортового оборудования к воздействию таких устройств. В статье рассмотрены все возможные пути распространения паразитных и преднамеренных излучений от портативных электронных устройств к бортовым радиоэлек- тронным системам и проанализированы два основных аспекта воздействия портативных электронных устройств на бортовое оборудование воздушного судна. Первый аспект опреде- ляет самолетную систему и рекомендации по квалификации оборудования, подверженного ра- диоизлучению, которые обеспечивают устойчивость к радиоизлучению от намеренно пере- дающих переносных электронных устройств. Обычно это трактуется, как защита от воздей- ствия портативных электронных устройств «через заднюю дверь». Второй аспект определя- ет приемлемые помехи, вызывающие потери в полосе пропускания между самолетными радио- приемниками и переносными электронными устройствами с паразитным радиоизлучением. Это принято называть защитой от воздействия переносных устройств «через переднюю дверь». На основе анализа основных рисков, связанных с помехами, создаваемыми портативны- ми радиоэлектронными устройствами самолетным системам, определены системы самолета, для которых должна быть выполнена демонстрация соответствия стойкости к воздействию портативных электронных устройств. Для демонстрации соответствия стойкости самолет- ного оборудования к воздействию «через переднюю дверь» необходимо оценить уровни возмож- ных помех, создаваемых портативными электронными устройствами в полосе приема само- летного оборудования. Демонстрация соответствия самолетного оборудования к воздействию «через заднюю дверь» аналогична демонстрации стойкости к воздействию высокоинтенсив- ным электромагнитным полям и косвенным ударам молнии. Необходимо выполнить одним из двух предлагаемых методов для установления их восприимчивости к радиоизлучению и кон- трольные уровни восприимчивости систем самолета к радиоизлучению. Первый метод связан с доставкой оборудования на стенд испытаний по радиочастотному излучению, второй метод – с выполнением испытания систем, которые установлены на применимом самолете. Вырабо- таны рекомендации по выбору методов для верификации устойчивости систем самолета к воздействию портативных устройств. Проанализированные аспекты воздействия помогут определить объем и методики проведения испытаний для снятия ограничений использования портативных электронных устройств на борту воздушного судна.